VW GolfのワイパーブレードはBOSCHのAerotwinというワイパーブレードが純正採用されている。BOSCHのページには『替ゴムの設定はございません』と明示されており、ワイパーブレードにAerotwinを採用した車種では、ワイパーゴム単体での交換は難しく、一般的に…

相変わらずこっちはほったらかしです。VW Golf5 GTIが納車されてほぼ半年経ち、その間に約7000キロ走破しましたので、その感想をつらつら書いてみます。まずDSG。パドルを使わないDモードぶち込みでは、交差点立ち上がり時にクラッチの再接続が遅れる（コン…

何回に分けてGolf5 GTIについて感じたこととか書くと言ってましたが、今日は特別編。Golf5 GTIの純正ホイールについて。Golf4 GTIの純正ホイールはBBS製の鋳造ホイールでしたが、Golf5 GTIの純正17インチホイールもBBS製のようです。少なくとも、ぼくのGTIに…

さて、今日は主に外装について特記しておきたいことを、まずは前回と同じようにマルバツの箇条書き、それにコメント追加という形で進めます。 GTI純正ホイール（17インチ） ○：塗装済みホイール ○：結構立体的な造形 ×：軽めに造ってあってもまだ重い まず納…

Golf5 GTIの納車から1週間経ちました。今回から何回かに分けてGolf5 GTIについて納車後に感じたことや、Golf4 GTIとの比較の観点で思ったことを時々書いていきます。ずらずら書くと鬱陶しいので、まずはマルバツの箇条書きにして、それにコメントという形で…

Golf5 GTI納車から一晩明けた（4/7 土）今朝、車のお祓いに出かける途中のこと。家を出発して15分、片側二車線の国道を周囲のペースに乗って走っていた。右側車線側で信号で止まると、左後ろの方から白煙が見える。最初は左側に停まったトラックの排気ガスだ…

今日（4/6）、新しい相棒が到着しました。8年前から相棒として活躍してくれたGolf4 GTIですが、10万キロを超えてから明らかに疲れが目立つようになり、新しい相棒と交代してもらうことにしました。旧相棒の新たな旅立ちにふさわしい快晴の空の元、旧相棒との…

残り6週間を切りました。ふふふ。さて、先週金曜日（2/16）、午後から休みを取ってVW販売店に行ってきました。まずはR32の試乗をしてきたので、その試乗の感想から。試乗ルートが金曜午後で混んでたこともあり、フルスロットル時の加速感は分からず。排気音…

もう2月中旬ですね。残り7Wを切りました。ふふふ、あと少しだ。しかし暖かいですね。うちではもう日本スイセンが咲いてます。買った当時は通勤にドライブに買い物に引っ越しにと大活躍していた現通勤車ですが、6月で丸8年になります。距離は今日の時点で1060…